Laporan ini berisi tentang berita yang saya dapatkan dari salah seorang narasumber, dan berita yang menjadi topik utamanya adalah :
"Kurangnya Fasilitas Trotoar di Jalan Margonda Raya Depok"
fasilitas serta sarana dan prasarana yang ada di jalan raya margonda sangatlah terbatas dan bahkan tidak ada, terutama bagi para pejalan kaki yang sering menggunakan akses jalan raya margonda sebagai kegiatan rutin sehari hari. dampak yang dapat di timbulkan adalah keresahan yang ada di dalam masyarakat yang tinggal dekat dengan jalan margonda raya depok, serta dapat membahayakan bagi si pengguna jalan kaki yang hendak melintasi jalan raya tersebut.
Selain banyaknya kendaraan umum yang lalu lalang serta ramainya jalan raya margonda maka tingkat kewaspadaan masyarakat yang hendak melintasi jalan raya margonda sangat tinggi, terlebih akses yang kita dapatkan pun sangat terbatas, karena diambil alih oleh sebagian ruko ruko yang berderet dari awal jalan raya margonda hingga akhir jalan margonda.
Maka dari itu saya beserta rekan saya mewawancarai salah seorang narasumber yang sering menggunakan akses jalan raya margonda, untuk lebih jelasnya berikut ulasan beritannya.
Saya beserta rekan saya, mewawancarai dan sedikit mengobrol dengan salah seorang narasumber yang sering menggunakan jalan raya margonda sebagai akses kegiatan sehari harinya, pada awalnya rekan saya bertanya ke pada narasumber mengenai tanggapan tentang fasilitas yang ada di jalan raya margonda apakah sudah menunjang sarana dan prasarana bagi pejalan kaki ? menurut pak hadi (narasumber) sarana dan prasarana yang ada dijalan margonda raya belumlah cukup menunjang para pejalan kaki, terlebih di jalan raya margonda masih banyak di gunakan sebagai lahan parkir dan jalan raya margonda menyatu langsung dengan area ruko yang menghabiskan bibir trotoar ucap pak hadi.
lalu rekan saya kembali bertanya kepada pak hadi mengenai kenyamanan yang dirasakan oleh para pengguna trotoar sebagai akses bagi pejalan kaki, menurut pak hadi kenyamanan yang di rasakan tidak dirasakan sama sekali, karena trotoar bagi si pejalan kaki tidak ada bahkan sulit untuk berjalan kaki karena banyaknya toko toko serta ruko ruko yang menutupi bibir jalan.
sedikit berbincang bincang menyinggung jalan trotoar rekan saya bertanya kepada pak hadi, siapa yang harus bertanggung jawab atas permasalahan sosial ini ? "pemda" tutur pak hadi, karena salah satu acuan kota depok adalah pemda, maka dari pemda mungkin bisa memberikan penanganan yang tepat serta dapat menguraikan masalah sosial ini.
untuk pertanyaan terakhir rekan saya bertanya tentang solusi yang terbaik untuk masalah sosial yaitu kurangnya fasilitas trotoar bagi para pejalan kaki yang dirasakan oleh masyarakat, menurut pak hadi adalah, membenahi infrastruktur, sarana dan prasarana yang baik tentunya dengan memberi trotoar di bahu jalan serta memberi pembatas jalan agar kenyamanan para pejalan kaki dapat dirasakan ucap pak hadi.
Kesimpulan yang kami dapat ialah, pejalan kaki yang setiap hari menggunakan jalan raya margonda berhak mendapatkan apa yang mereka dapatkan, yaitu trotoar sebagai sarana mereka untuk berjalan kaki, maka dari itu baik dari pemerintah, maupun pemda hendaknya memperhatikan masalah sosial yang ada di dalam jalan raya margonda ini sehingga kenyamanan dan keamanan dapat tercipta.
Itulah laporan wawancara saya dengan salah seorang narasumber di jalan raya margonda, semoga bermanfaat, saya beserta rekan saya suhardimas candra mengucapkan terimakasih.
Blog ini bercerita tentang perjalanan hidup saya, selamat membaca dan terima kasih sudah berkunjung ke blog ini
Kamis, 28 November 2013
Sabtu, 12 Oktober 2013
Tugas 3 Ilmu Sosial Dasar
Soal Soal
1. Pertumbuhan Penduduk
4. Jelaskan hubungan antara individu, keluarga dan masyarakat?
Jawab
1. Definisi pertumbuhan individu adalah
Pengertian pertumbuhan individu / manusia :Terjadinya perubahan pada seseorang secara tahap demi tahap karena pengaruh baik dari pengalamaan atau empire luar melalui panca indra yang menimbulkan pengalaman dalam mengenai keadaan batin sendiri yang menimbulkan reflexions.
fase pertumbuhan individu (beserta gambar)
Faktor - faktor yang mempengaruhi pertumbuhan individu
2. Definisi Fungsi Keluarga
Suatu hubungan yang erat antara 1 kekeluargaan dan menghasilkan suatu fungsi yang bisa memberikan pengaruh terhadap orang lain atau di dalam keluarga itu sendiri
Fungsi Fungsi Keluarga
Terdapat 5 fungsi keluarga dalam tatanan masyarakat, yaitu :
Fungsi Biologis
3. Definisi Individu adalah
Individu berasal dari kata latin, “individuum” yang artinya tak terbagi. Kata individu merupakan sebutan yang dapat untuk menyatakan suatu kesatuan yang paling kecil dan terbatas. Kata individu bukan berarti manusia sebagai keseluruhan yang tak dapat dibagi melainkan sebagai kesatuan yang terbatas yaitu sebagai manusia perseorangan, demikian pendapat Dr. A. Lysen.
Definisi Keluarga adalah
Keluarga adalah sekumpulan orang dengan ikatan perkawinan, kelahiran, dan adopsi yang bertujuan untuk menciptakan, mempertahankan budaya, dan meningkatkan perkembangan fisik, mental, emosional, serta sosial dari tiap anggota keluarga (Duvall dan Logan, 1986)
Definisi Masyarakat adalah
Masyarakat (sebagai terjemahan istilah society) adalah sekelompok orang yang membentuk sebuah sistem semi tertutup (atau semi terbuka), dimana sebagian besar interaksi adalah antara individu-individu yang berada dalam kelompok tersebut. Kata "masyarakat" sendiri berakar dari kata dalam bahasa Arab, musyarak. Lebih abstraknya, sebuah masyarakat adalah suatu jaringan hubungan-hubungan antar entitas-entitas. Masyarakat adalah sebuah komunitas yang interdependen (saling tergantung satu sama lain). Umumnya, istilah masyarakat digunakan untuk mengacu sekelompok orang yang hidup bersama dalam satu komunitas yang teratur.
4.Hubungan antara individu, keluarga dan masyarakat
1 . Menjelaskan Makna Individu
Terjadinya perubahan pada seseorang secara tahap demi tahap karena pengaruh baik dari pengalamaan atau empire luar melalui panca indra yang menimbulkan pengalaman dalam mengenai keadaan batin sendiri yang menimblkan reflexions.
2 . Menjelaskan Makna Keluarga
Keluarga adalah sekelompok orang yang mendiami sebagian atau seluruh bangunan yang tinggal bersama dan makan dari satu dapur yang tidak terbatas pada orang-orang yang mempunyai hubungan darah saja, atau seseorang yang mendiami sebagian atau seluruh bangunan yang mengurus keperluan hidupnya sendiri.
3 . Menjelaskan Makna Masyarakat
Sebagaimana telah banyak diketahui, bahwa masyarakat merupakan kategori yang paling umum untuk menyebut suatu kumpulan manusia yang saling berinteraksi secara kontinyu dalam suatu wilayah atau tempat dengan batas-batas geografik, sosial, atau kultural yang tertentu.
4 . Menjelaskan Hubungan Antara Individu, Keluarga Dan Masyarakat
1. Hubungan individu dengan keluarga
Individu memiliki hubungan yang erat dengan keluarga, yaitu dengan ayah, ibu, kakek, nenek, paman, bibi, kakak, dan adik. Hubungan ini dapat dilandasi oleh nilai, norma dan aturan yang melekat pada keluarga yang bersangkutan.
Dengan adanya hubungan keluarga ini, individu pada akhirnya memiliki hak dan kewajiban yang melekat pada dirinya dalam keluarga.
2. Hubungan individu dengan masyarakat
Hubungan individu dengan masyarakat terletak dalam sikap saling menjunjung hak dan kewajiban manusia sebagai individu dan manusia sebagai makhluk sosial. Mana yang menjadi hak individu dan hak masyarakat hendaknya diketahui dengan mendahulukan hak masyarakat daripada hak individu. Gotong royong adalah hak masyarakat, sedangkan rekreasi dengan keluarga, hiburan, berbelanja adalah hak individu yang semestinya lebih mengutamakan hak masyarakat.
refrence:
1. Pertumbuhan Penduduk
- Jelaskan definisi pertumbuhan individu?
- Jelaskan fase pertumbuhan individu (beserta gambar)?
- Jelaskan faktor - faktor yang mempengaruhi pertumbuhan individu?
- Jelaskan definisi fungsi keluarga?
- Sebutkan dan jelaskan fungsi - fungsi keluarga?
4. Jelaskan hubungan antara individu, keluarga dan masyarakat?
Jawab
1. Definisi pertumbuhan individu adalah
Pengertian pertumbuhan individu / manusia :Terjadinya perubahan pada seseorang secara tahap demi tahap karena pengaruh baik dari pengalamaan atau empire luar melalui panca indra yang menimbulkan pengalaman dalam mengenai keadaan batin sendiri yang menimbulkan reflexions.
fase pertumbuhan individu (beserta gambar)
1.Aristoteles (384-233 SM)Ia membagi masa perkembangan individu sampai menginjak dewasa dalam tiga tahapan berdasarkan perubahan ciri fisik tertentu.
- Masa kanak kanak usia 0.0-7.0 Pergantian gigi
- Masa anak sekolah usia 7.0-14.0 Gejala Pubertas
- Masa remaja usia 1.0-21.0 Ciri-ciri primer dan sekunder
2.Hurlock (1952)Ia membagi fase-fase perkembangan individu secara lengkap secara berikut ini.
- Prenatal time conception - 280 days
- Invacy time 0-10 to 144 days
- Babyhood time 2 weeks -2 years
- Childhold time 2 years - adolescense
- Adoloscense time 13-21 years (girls) and 14-25 years (boys)
- Adulthood time 21-25 years
- 7 Middle age time 25-30 years
- Old Age time 30 years until death
Faktor - faktor yang mempengaruhi pertumbuhan individu
- Faktor Natavistik
Faktor yang dibawa sejak lahir.
- Faktor pendiri Emperistik dan Environmentalistik
Pertumbuhan individu semata-mata tergantung pada lingkungan sedang dasar tidak berperan sama sekali.
- Faktor pendiri konvengsi dan interaksionisme
Konsepsi konvergensi yaitu menganggap pertumbuhan individu itu ditentukan oleh dasar ( bakat ) dan lingkungan,
Konsepsi Interaksionisme yang berbanding dinamis yang menyatakan bahwa interaksi antara dasar dan lingkungan dapat menentukan individu.
2. Definisi Fungsi Keluarga
Suatu hubungan yang erat antara 1 kekeluargaan dan menghasilkan suatu fungsi yang bisa memberikan pengaruh terhadap orang lain atau di dalam keluarga itu sendiri
Fungsi Fungsi Keluarga
Terdapat 5 fungsi keluarga dalam tatanan masyarakat, yaitu :
Fungsi Biologis
- Untuk meneruskan keturunan
- Memelihara dan membesarkan anak
- Memberikan makanan bagi keluarga dan memenuhi kebutuhan gizi
- Merawat dan melindungi kesehatan para anggotanya
- Memberi kesempatan untuk berekreasi
- Identitas keluarga serta rasa aman dan kasih sayang
- Pendewasaan kepribadian bagi para anggotanya
- Perlindungan secara psikologis
- Mengadakan hubungan keluarga dengan keluarga lain atau masyarakat
- Meneruskan nilai-nilai budaya
- Sosialisasi
- Pembentukan noema-norma, tingkah laku pada tiap tahap perkembangan anak serta kehidupan keluarga
- Mencari sumber-sumber untuk memenuhi fungsi lainnya
- Pembagian sumber-sumber tersebut untuk pengeluaran atau tabungan
- Pengaturan ekonomi atau keuangan
- Penanaman keterampilan, tingkah laku dan pengetahuan dalam hubungan dengan fungsi-fungsi lain.
- Persiapan untuk kehidupan dewasa.
- Memenuhi peranan sehingga anggota keluarga yang dewasa
3. Definisi Individu adalah
Individu berasal dari kata latin, “individuum” yang artinya tak terbagi. Kata individu merupakan sebutan yang dapat untuk menyatakan suatu kesatuan yang paling kecil dan terbatas. Kata individu bukan berarti manusia sebagai keseluruhan yang tak dapat dibagi melainkan sebagai kesatuan yang terbatas yaitu sebagai manusia perseorangan, demikian pendapat Dr. A. Lysen.
Definisi Keluarga adalah
Keluarga adalah sekumpulan orang dengan ikatan perkawinan, kelahiran, dan adopsi yang bertujuan untuk menciptakan, mempertahankan budaya, dan meningkatkan perkembangan fisik, mental, emosional, serta sosial dari tiap anggota keluarga (Duvall dan Logan, 1986)
Definisi Masyarakat adalah
Masyarakat (sebagai terjemahan istilah society) adalah sekelompok orang yang membentuk sebuah sistem semi tertutup (atau semi terbuka), dimana sebagian besar interaksi adalah antara individu-individu yang berada dalam kelompok tersebut. Kata "masyarakat" sendiri berakar dari kata dalam bahasa Arab, musyarak. Lebih abstraknya, sebuah masyarakat adalah suatu jaringan hubungan-hubungan antar entitas-entitas. Masyarakat adalah sebuah komunitas yang interdependen (saling tergantung satu sama lain). Umumnya, istilah masyarakat digunakan untuk mengacu sekelompok orang yang hidup bersama dalam satu komunitas yang teratur.
4.Hubungan antara individu, keluarga dan masyarakat
1 . Menjelaskan Makna Individu
Terjadinya perubahan pada seseorang secara tahap demi tahap karena pengaruh baik dari pengalamaan atau empire luar melalui panca indra yang menimbulkan pengalaman dalam mengenai keadaan batin sendiri yang menimblkan reflexions.
2 . Menjelaskan Makna Keluarga
Keluarga adalah sekelompok orang yang mendiami sebagian atau seluruh bangunan yang tinggal bersama dan makan dari satu dapur yang tidak terbatas pada orang-orang yang mempunyai hubungan darah saja, atau seseorang yang mendiami sebagian atau seluruh bangunan yang mengurus keperluan hidupnya sendiri.
3 . Menjelaskan Makna Masyarakat
Sebagaimana telah banyak diketahui, bahwa masyarakat merupakan kategori yang paling umum untuk menyebut suatu kumpulan manusia yang saling berinteraksi secara kontinyu dalam suatu wilayah atau tempat dengan batas-batas geografik, sosial, atau kultural yang tertentu.
4 . Menjelaskan Hubungan Antara Individu, Keluarga Dan Masyarakat
1. Hubungan individu dengan keluarga
Individu memiliki hubungan yang erat dengan keluarga, yaitu dengan ayah, ibu, kakek, nenek, paman, bibi, kakak, dan adik. Hubungan ini dapat dilandasi oleh nilai, norma dan aturan yang melekat pada keluarga yang bersangkutan.
Dengan adanya hubungan keluarga ini, individu pada akhirnya memiliki hak dan kewajiban yang melekat pada dirinya dalam keluarga.
2. Hubungan individu dengan masyarakat
Hubungan individu dengan masyarakat terletak dalam sikap saling menjunjung hak dan kewajiban manusia sebagai individu dan manusia sebagai makhluk sosial. Mana yang menjadi hak individu dan hak masyarakat hendaknya diketahui dengan mendahulukan hak masyarakat daripada hak individu. Gotong royong adalah hak masyarakat, sedangkan rekreasi dengan keluarga, hiburan, berbelanja adalah hak individu yang semestinya lebih mengutamakan hak masyarakat.
refrence:
- http://ekkydarmawan1.wordpress.com/2012/10/22/1-pertumbuhan-individu-2-fungsi-keluarga-3-individu-keluarga-dan-masyarakat-4-hubungan-antara-individu-keluarga-dan-masyarakat-5-urbanisasi/
- http://share.pdfonline.com/f09252ba8f4449dbbaa00c25a0c0aa3d/Tahapan%20Perkembangan%20Individu2.htm
- http://www.kajianpustaka.com/2012/11/definisi-fungsi-dan-bentuk-keluarga.html#.Ulo5IFO43IU
Jumat, 04 Oktober 2013
Tugas 2 Ilmu Sosial Dasar Jurusan Arsitektur
Soal
1. Jelaskan Definisi mengenai penduduk, masyarakat, dan kebudayaan ?
2. Jelaskan faktor-faktor yang mempengaruhi pertumbuhan penduduk ?
3. Jelaskan Unsur - Unsur masyarakat
4. Jelaskan tujuh unsur kebudayaan menurut koentjaraningrat
5. Jelaskan hubungan ataun keterikatan antara penduduk, masyarakat, dan kebudayaan ?
Jawaban
1.) Penduduk suatu negara atau daerah bisa di definisikan menjadi dua :
3.) Menurut Soerjono Soekanto alam masyarakat setidaknyamemuat unsur sebagai berikut ini :
Permasalahan Antar Ketigannya
Menurut Soerjono Soekanto masalah sosial adalah suatu ketidak sesuaian antara unsur - unsur kebudayaan atau masyarakat, yang membahayakan kehidupan kelompok sosial. jika terjadi bentrokan antara unsur - unsur yang ada dapat menimbulkan gangguan hubungan sosial seperti kegoyahan dalam kehidupan kelompok atau masyarakat.
Masalah sosial muncul akibat terjadinya perbedaan yang mencolok antara nilai dalam masyarakat dengan realita yang ada. Yang dapat menjadi sumber masalah sosial yaitu seperti proses sosial dan bencana alam.
Adanya masalah sosial dalam masyarakat di tetapkan oleh lembaga yang memiliki kewenangan khusus seperti tokoh masyarakat, pemerintah, organisasi sosial, musyawarah masyarakat, dan lain sebagainya.
Masalah sosial dapat dikategorikan menjadi 4 (empat) jenis faktor, yakni antara lain :
reference:
1. Jelaskan Definisi mengenai penduduk, masyarakat, dan kebudayaan ?
2. Jelaskan faktor-faktor yang mempengaruhi pertumbuhan penduduk ?
3. Jelaskan Unsur - Unsur masyarakat
4. Jelaskan tujuh unsur kebudayaan menurut koentjaraningrat
5. Jelaskan hubungan ataun keterikatan antara penduduk, masyarakat, dan kebudayaan ?
Jawaban
1.) Penduduk suatu negara atau daerah bisa di definisikan menjadi dua :
- orang yang tinggal di daerah tersebut
- orang yang secara umum berhak tinggal di daerah tersebut, dengan kata lain orang yang mempunyai surat resmi untuk tinggal disitu. misalkan bukti kewarganegaraan, tetapi memilih tinggal di daerah lain.
Definisi Masyarakat adalah sejumlah manusia yang merupakan satu kesatuan golongan yang berhubungan tetap dan mempunyai kepentingan yang sama. seperti sekolah, keluarga, pekumpulan, negara dan lain lain, semuanya adalah masyarakat. Definisi lain dari masyarakat diantara lain ialah merupakan salah satu satuan sistem sosial, atau kesatuan hidup manusia.
Definisi Kebudayaan menurut Koentjaraningrat sebagaimana di kutip Budiono K, menegaskan bahwa "menurut antropologi, kebudayaan adalah seluruh sistem gagasan dan rasa, tindakan, serta karya yang di hasilkan manusia dalam kehidupan bermasyarakat yang dijadikan miliknya dengan belajar". Pengertian tersebut berarti pewarisan budaya - budaya leluhur melalui proses pendidikan.2.) Faktor - faktor yang mempengaruhi pertumbuhan penduduk yaitu kelahiran (natalitas), kematian (mortalitas) dan perpindahan penduduk (migrasi). Kelahiran dan kematian dinamakan faktor alami, sedangkan perpindahan penduduk di namakan faktor non alami.
3.) Menurut Soerjono Soekanto alam masyarakat setidaknyamemuat unsur sebagai berikut ini :
- Beranggotakan minimal dua orang
- Anggotanya sadar sebagai satu kesatuan
- Berhubungan dalam waktu yang cukup lama yang yang menghasilkan manusia baru yang saling berkomunikasi dan membuat aturan - aturan hubungan antar anggota satu sama lain sebagai anggota masyarakat.
- Menjadi sistem hidup bersama yang menimbulkan kebudayaan serta keterkaitan satu sama lain sebagai anggota masyarakat.
1. Sistem religi yang meliputi:
- sistem kepercayaan
- sistem nilai dan pandangan hidup
- komunikasi keagamaan
- upacara keagamaan
2. Sistem kemasyarakatan atau organisasi sosial yang meliputi:
- kekerabatan
- asosiasi dan perkumpulan
- sistem kenegaraan
- sistem kesatuan hidup
- perkumpulan
3. Sistem pengetahuan meliputi pengetahuan tentang:
- flora dan fauna
- waktu, ruang dan bilangan
- tubuh manusia dan perilaku antar sesama manusia
4. Bahasa yaitu alat komunikasi berbentuk:
- lisan
- tulisan
5. Kesenian yang meliputi:
- seni patung/pahat
- relief
- lukis dan gambar
- rias
- vokal
- musik
- bangunan
- kesusastraan
- drama
6. Sistem mata pencaharian hidup atau sistem ekonomi yang meliputi:
- berburu dan mengumpulkan makanan
- bercocok tanam
- peternakan
- perikanan
- perdagangan
7. Sistem peralatan hidup atau teknologi yang meliputi:
5.) Jika kita lihat lebih spesifik antara ketiga ini memiliki hubungan yang menarik awalanya di mulai dari penduduk, jika melebihi batasnya akan menjadi masyarakat. dari masyarakat ini kita bisa mendapatkan banyak kreativitas yang nantinya akan menjadi suatu budaya atau kebudayaan. jadi dapat disimpulkan bahwa ketiga ini memiliki hubungan yang sama erat sehingga dapat di katakan melengkapi satu sama lain.
- produksi, distribusi, transportasi
- peralatan komunikasi
- peralatan konsumsi dalam bentuk wadah
- pakaian dan perhiasan
- tempat berlindung dan perumahan
- senjata
Permasalahan Antar Ketigannya
Menurut Soerjono Soekanto masalah sosial adalah suatu ketidak sesuaian antara unsur - unsur kebudayaan atau masyarakat, yang membahayakan kehidupan kelompok sosial. jika terjadi bentrokan antara unsur - unsur yang ada dapat menimbulkan gangguan hubungan sosial seperti kegoyahan dalam kehidupan kelompok atau masyarakat.
Masalah sosial muncul akibat terjadinya perbedaan yang mencolok antara nilai dalam masyarakat dengan realita yang ada. Yang dapat menjadi sumber masalah sosial yaitu seperti proses sosial dan bencana alam.
Adanya masalah sosial dalam masyarakat di tetapkan oleh lembaga yang memiliki kewenangan khusus seperti tokoh masyarakat, pemerintah, organisasi sosial, musyawarah masyarakat, dan lain sebagainya.
Masalah sosial dapat dikategorikan menjadi 4 (empat) jenis faktor, yakni antara lain :
- Faktor Ekonomi : Kemiskinan, Pengangguran, dll.
- Faktor Budaya : Perceraian, Kenakalan remaja, dll.
- Faktor Biologis : Penyakit menular, keracunan makanan, dsb.
- Faktor Psikologis : Penyakit syaraf, aliran sesat, dsb.
reference:
http://www.referensimakalah.com/2012/11/pengertian-budaya-dan-kebudayaan.html
http://id.wikipedia.org/wiki/Penduduk
http://black59.blogspot.com/2010/02/7-unsur-unsur-kebudayaan.html
Kamis, 26 September 2013
Tugas Ilmu Sosial Dasar
Kasus atau Permasalahan
Oke kasus atau permasalahan yang akan saya bahas adalah KEMACETAN YANG MERAJALELA
Analisa
Menurut analisa saya sendiri yaitu kemacetan adalah bukan hal yang jarang kita temui dikota kota besar apalagi jakarta, bukan jakarta lagi kalo ga macet hahaha, hampir di kota kota besar saat ini mengalami kasus yang sama yaitu kemacetan yang semakin merajalela di mana mana kemacetan itu sendiri di picu oleh beberapa hal di antaranya adalah
Yang pertama adalah yang paling menuhin jalan sih ya mobil hahaha terkadang orang yang mampu atau orang kaya memiliki mobil yang lebih dari 2,3 atau terkadang bisa lebih itulah faktor yang membuat kemacetan semakin merajalela, bayangkan saja jika 1 mobil hanya diisi oleh 1 orang penumpang saja, tentu saja jalanan akan macet, bahkan tiap tahun pun banyak sekali orang yang membeli mobil baru dan semakin bertambah pulan mobil mobil yang ada di jalanan itu, padahal jalannya tidak bertambah tetapi setiap hari banyak orang yang membeli mobil baru.
Yang kedua adalah angkutan kota yang sering berhenti sembarangan tanpa mementingkan rambu rambu lalu lintas entah itu menaikan penumpang atau menurunkan penumpang, walaupun agak sepele tapi ini permasalahan yang klasik, di kota kota besar sering terjadi hanya karena adanya angkutan kota yang hendak menurunkan penumpang sampai membuat kemacetan yang panjang, apalagi kalau angkutan kota itu mengetem untuk menunggu penumpang yang akan naik, sehingga tanpa disadari jalanan yang tadinya bebas hambatan bisa terkena macet dan berdampak yang cukup besar bagi orang yang akan melewati jalanan tersebut.
Yang ketiga adalah banyaknya pedagang kaki lima yang seenaknya saja menggelar lapaknya untuk berjualan di trotoar sampai ke badan jalan sehingga setengah dari jalan terpakai oleh pkl untuk berjualan.
Yang keempat adalah banyaknya kendaraan pribadi atau angkutan kota yang melanggar peraturan lalu lintas, contohnya sudah jelas jelas kalau di situ ada rambu rambu untuk dilarang memutar balik kendaraan di situ tapi tetap saja para pengendara mobil pribadi bahkan angkutan kota memutar kendaraannya disitu, padahal sudah disediakan tempat untuk memutar balik, hanya saja mereka memilih tempat yang lebih dekat biasanya sehingga tanpa disadari hal hal sepele seperti inilah yang membuat kemacetan yang panjang.
Solusi dari permasalahan di atas
Menurut pribadi saya sendiri Solusi yang menurut saya ya di bilang harus di terapkan sih kayaknya ga mungkin akan tetapi saya hanya memberikan sebuah argumen atau penyampaian saja.
Oke untuk permasalahan pertama yaitu pertambahan mobil pribadi yang semakin hari semakin bertambah, yaitu solusi yang pertama adalah dengan menaikan pajak kendaraan tersebut jadi si pembeli atau orang yang mampu tidak akan menyimpan mobilnya banyak banyak kalau tidak di pakai seperlunya, lalu solusi yang kedua pemerintah harus mengurangi atau membatasi penjualan mobil mobil murah yang seharusnya di tiadakan karena mengingat jalanan ibu kota yang sudah sangat macet. solusi yang ketiga saya menyimpulkan lagi lagi dari pemerintah, mungkin ada baiknya jika pemerintah memindahkan pusat pusat kota ke daerah daerah yang belum banyak atau belum padat seperti jabodetabek, atau membuka lapangan lapangan pekerjaan di daerah daerah yang belum padat, sehingga tidak banyak orang yang merantau untuk mencari nafkah di jabodetabek sehingga kepadatan dan kemacetan bisa diuraikan.
Untuk solusi permasalahan ke dua yaitu banyaknya angkutan umum yang berhenti sembarangan dan mengetem, mungkin ini adalah tugas dari pak polisi yang berhak mengatur lalu lintas di jalan yang harus bisa menertibkan para supir angkutan kota itu, atau bisa lebih tegas lagi dengan membesikan sanksi seperti di tilang atau pun ban kendaraan tersebut di kempeskan sehingga si pelanggar aturan bisa kapok dan tidak akan mengulanginya lagi, terlebih pemerintah juga sudah menempatkan halte halte tempat untuk mengambil dan menurunkan penumpang, jadi kita sendiri juga harus sadar diri jika ingin naik angkutan umum ya harus di halte hehehe.
Solusi permasalahan ke tiga yaitu pedagang kaki lima yang berjualan ditlotoar hingga badan jalan.
solusi yang pertama adalah tindak tegas dari satpol pp atau pihak kepolisian untuk menertibkan para pkl yang sangat marak berjualan dan menggelar barang dagangannya.
solusi yang kedua adalah memindahkan para pkl ke tempat yang layak dan semestinya yang mudah di jangkau oleh para masyarakat, dan bukan dijalanan yang bisa menimbulkan kemacetan. solusi yang ketiga ya dari kesadaran dari para pkl tersebut, jika tidak ingin diusir secara paksa oleh para satpol pp maka mereka harus sadar bahwa jalanan bukan tempat mereka untuk berdagang dan mereka seharusnya memilih tempat yang semestinya.
Yang terakhir adalah Solusi permasalahan ke empat yaitu para pengemudi kendaraan pribadi dan supir angkutan kota yang kerap kali melanggar peraturan lalu lintas, solusi yang pertama adalah memberikan sanksi yang tegas, jika para pengendara sering melakukan maka sanksi harus dipertegas atau sanksi yang dijatuhkan harus lebih berat, sehingga para pengemudi bisa kapok dan tidak akan melanggar lagi. lalu solusi yang kedua adalah memberikan penghalang di tempat tempat yang tidak boleh dilanggar contoh tempat pemutar balik yang tidak boleh digunakan oleh para pengemudi, maka seharusnya tempat itu diberikan konblok atau di tutup supaya tidak ada pengendara yang memutar arah atau memutar kendaraannya disitu.
Mungkin sekian yang bisa saya sampaikan semoga bisa bermanfaat bagi para pembaca terimakasih.
Oke kasus atau permasalahan yang akan saya bahas adalah KEMACETAN YANG MERAJALELA
Analisa
Menurut analisa saya sendiri yaitu kemacetan adalah bukan hal yang jarang kita temui dikota kota besar apalagi jakarta, bukan jakarta lagi kalo ga macet hahaha, hampir di kota kota besar saat ini mengalami kasus yang sama yaitu kemacetan yang semakin merajalela di mana mana kemacetan itu sendiri di picu oleh beberapa hal di antaranya adalah
Yang pertama adalah yang paling menuhin jalan sih ya mobil hahaha terkadang orang yang mampu atau orang kaya memiliki mobil yang lebih dari 2,3 atau terkadang bisa lebih itulah faktor yang membuat kemacetan semakin merajalela, bayangkan saja jika 1 mobil hanya diisi oleh 1 orang penumpang saja, tentu saja jalanan akan macet, bahkan tiap tahun pun banyak sekali orang yang membeli mobil baru dan semakin bertambah pulan mobil mobil yang ada di jalanan itu, padahal jalannya tidak bertambah tetapi setiap hari banyak orang yang membeli mobil baru.
Yang kedua adalah angkutan kota yang sering berhenti sembarangan tanpa mementingkan rambu rambu lalu lintas entah itu menaikan penumpang atau menurunkan penumpang, walaupun agak sepele tapi ini permasalahan yang klasik, di kota kota besar sering terjadi hanya karena adanya angkutan kota yang hendak menurunkan penumpang sampai membuat kemacetan yang panjang, apalagi kalau angkutan kota itu mengetem untuk menunggu penumpang yang akan naik, sehingga tanpa disadari jalanan yang tadinya bebas hambatan bisa terkena macet dan berdampak yang cukup besar bagi orang yang akan melewati jalanan tersebut.
Yang ketiga adalah banyaknya pedagang kaki lima yang seenaknya saja menggelar lapaknya untuk berjualan di trotoar sampai ke badan jalan sehingga setengah dari jalan terpakai oleh pkl untuk berjualan.
Yang keempat adalah banyaknya kendaraan pribadi atau angkutan kota yang melanggar peraturan lalu lintas, contohnya sudah jelas jelas kalau di situ ada rambu rambu untuk dilarang memutar balik kendaraan di situ tapi tetap saja para pengendara mobil pribadi bahkan angkutan kota memutar kendaraannya disitu, padahal sudah disediakan tempat untuk memutar balik, hanya saja mereka memilih tempat yang lebih dekat biasanya sehingga tanpa disadari hal hal sepele seperti inilah yang membuat kemacetan yang panjang.
Solusi dari permasalahan di atas
Menurut pribadi saya sendiri Solusi yang menurut saya ya di bilang harus di terapkan sih kayaknya ga mungkin akan tetapi saya hanya memberikan sebuah argumen atau penyampaian saja.
Oke untuk permasalahan pertama yaitu pertambahan mobil pribadi yang semakin hari semakin bertambah, yaitu solusi yang pertama adalah dengan menaikan pajak kendaraan tersebut jadi si pembeli atau orang yang mampu tidak akan menyimpan mobilnya banyak banyak kalau tidak di pakai seperlunya, lalu solusi yang kedua pemerintah harus mengurangi atau membatasi penjualan mobil mobil murah yang seharusnya di tiadakan karena mengingat jalanan ibu kota yang sudah sangat macet. solusi yang ketiga saya menyimpulkan lagi lagi dari pemerintah, mungkin ada baiknya jika pemerintah memindahkan pusat pusat kota ke daerah daerah yang belum banyak atau belum padat seperti jabodetabek, atau membuka lapangan lapangan pekerjaan di daerah daerah yang belum padat, sehingga tidak banyak orang yang merantau untuk mencari nafkah di jabodetabek sehingga kepadatan dan kemacetan bisa diuraikan.
Untuk solusi permasalahan ke dua yaitu banyaknya angkutan umum yang berhenti sembarangan dan mengetem, mungkin ini adalah tugas dari pak polisi yang berhak mengatur lalu lintas di jalan yang harus bisa menertibkan para supir angkutan kota itu, atau bisa lebih tegas lagi dengan membesikan sanksi seperti di tilang atau pun ban kendaraan tersebut di kempeskan sehingga si pelanggar aturan bisa kapok dan tidak akan mengulanginya lagi, terlebih pemerintah juga sudah menempatkan halte halte tempat untuk mengambil dan menurunkan penumpang, jadi kita sendiri juga harus sadar diri jika ingin naik angkutan umum ya harus di halte hehehe.
Solusi permasalahan ke tiga yaitu pedagang kaki lima yang berjualan ditlotoar hingga badan jalan.
solusi yang pertama adalah tindak tegas dari satpol pp atau pihak kepolisian untuk menertibkan para pkl yang sangat marak berjualan dan menggelar barang dagangannya.
solusi yang kedua adalah memindahkan para pkl ke tempat yang layak dan semestinya yang mudah di jangkau oleh para masyarakat, dan bukan dijalanan yang bisa menimbulkan kemacetan. solusi yang ketiga ya dari kesadaran dari para pkl tersebut, jika tidak ingin diusir secara paksa oleh para satpol pp maka mereka harus sadar bahwa jalanan bukan tempat mereka untuk berdagang dan mereka seharusnya memilih tempat yang semestinya.
Yang terakhir adalah Solusi permasalahan ke empat yaitu para pengemudi kendaraan pribadi dan supir angkutan kota yang kerap kali melanggar peraturan lalu lintas, solusi yang pertama adalah memberikan sanksi yang tegas, jika para pengendara sering melakukan maka sanksi harus dipertegas atau sanksi yang dijatuhkan harus lebih berat, sehingga para pengemudi bisa kapok dan tidak akan melanggar lagi. lalu solusi yang kedua adalah memberikan penghalang di tempat tempat yang tidak boleh dilanggar contoh tempat pemutar balik yang tidak boleh digunakan oleh para pengemudi, maka seharusnya tempat itu diberikan konblok atau di tutup supaya tidak ada pengendara yang memutar arah atau memutar kendaraannya disitu.
Mungkin sekian yang bisa saya sampaikan semoga bisa bermanfaat bagi para pembaca terimakasih.
Selasa, 10 September 2013
Teringat Kampung Halaman
Belum lama mudik dan kembali lagi ke bogor ko kangen sama kampung halaman ya, terlebih kepada saudara saudara yang ada di kampung halaman, seperti keponakan sepupu kakek nenek bibi dan yang lainnya, ya meskipun saya sempat berfoto dengan mereka, akan tetapi foto saja tidak cukup untuk memendam rasa kangen yang ada di dalam diri saya, ya bagaimana tidak kawan saya bertemu mereka saja 1 tahun sekali itu pun paling lama 10 hari saja dan itu pun hanya ketika lebaran idul fitri.
Moment Moment seperti itu memang sangat jarang kami jumpai kawan, buka bersama bareng berkumpul dalam 1 ruangan yang sederhana, di dalam rumah yang sangat sederhana yang beralaskan tanah liat dan berdinding hanya dari bilik di situlah tempatku beristirahat dan menumpang tidur makan dan yang lainya ketika aku dan keluargaku ini mudik lebaran yaitu ke rumah kakek dan nenek kami di kampung, karena kami tidak memiliki rumah lagi di sana, karena sudah dijual.
Kawan mau ngenalin seseorang hahaha yang di atas itu tu saudara kandung saya yang bernama wahyu, lebih tepatnya sih keponakan saya kawan, dia sekarang lagi mondok di pondok pesantren yang tidak jauh dari kampungnya, saya selalu kangen sama dia, karena dia seumuran sama saya dan kami pun bertemu paling cuman lebaran saja, soalnya dia boleh keluar dari pesantrennya hanya 1 minggu saja itu pun jika lebaran idul fitri saja, hmm yaaa dia selalu berjanji kepada saya akan selalu mendoakan saya dan keluarga di bogor, amiiiiin semoga mas wahyu ini nantinya bisa jadi kyai yang sukses dan bisa menegakan agama hingga akhir waktu nanti amin.
Moment Moment seperti itu memang sangat jarang kami jumpai kawan, buka bersama bareng berkumpul dalam 1 ruangan yang sederhana, di dalam rumah yang sangat sederhana yang beralaskan tanah liat dan berdinding hanya dari bilik di situlah tempatku beristirahat dan menumpang tidur makan dan yang lainya ketika aku dan keluargaku ini mudik lebaran yaitu ke rumah kakek dan nenek kami di kampung, karena kami tidak memiliki rumah lagi di sana, karena sudah dijual.
Kawan mau ngenalin seseorang hahaha yang di atas itu tu saudara kandung saya yang bernama wahyu, lebih tepatnya sih keponakan saya kawan, dia sekarang lagi mondok di pondok pesantren yang tidak jauh dari kampungnya, saya selalu kangen sama dia, karena dia seumuran sama saya dan kami pun bertemu paling cuman lebaran saja, soalnya dia boleh keluar dari pesantrennya hanya 1 minggu saja itu pun jika lebaran idul fitri saja, hmm yaaa dia selalu berjanji kepada saya akan selalu mendoakan saya dan keluarga di bogor, amiiiiin semoga mas wahyu ini nantinya bisa jadi kyai yang sukses dan bisa menegakan agama hingga akhir waktu nanti amin.
Selasa, 03 September 2013
Cerita Perjalanan Mudik 2013
Asallamualaikum wr. wb kawan kawan semua hehehe mau bercerita banyak nih hehehe siap siap aja ya baca sambil ngantuk hehe, saya mau bercerita soal mudik kemaren nih ceritanya familiar dan biasa aja mungkin menurut kawan kawan, tapi jangan salah dulu ini menurut saya cukup lah membuat ketawa atau senyum buat kawan kawan yang lagi baca hehe, penasaran ? oke langsung tancap dah :D
Tuh kan kawan kawan liat bawaanya mau mudik aja kaya gitu beuk saik kan hehehe, kaya yang mau pindahan rumah aja ya hehehe, itu belum ditambah oleh olehnya kawan saya ga sempet fotoin pas beli oleh oleh di brebes sama di indramayu. tahun 2013 ini kan lebaran jatuh pada hari kamis tu ya kawan kawan, nah saya sekeluarga tu mudik hari minggu siang berarti itu tu sudah masuk H-4 awalnya saya sekeluarga mudiknya hari senin biar aga mepet gitu dikampungnya, soalnya puasa disana sama dibogor beda jauh kawan, disana panasnya super kalo siang hehe, jadi kalo yang belum biasa puasa disana waaaaah bisa bisa kewalahan tu.
Oke kawan itu liat foto di atas, bukan mudik lebaran namanya kalo ga kena macet hehe, saya berangkat dari bogor itu tepatnya jam setengah 11 siang hari minggu saya berangkat memakai 2 kendaraan si ayah dengan mobil inova diisi 3 orang yaitu adik saya ibu saya dan ayah saya sendiri lalu saya memacu kendaraan sendiri ditemani oleh adik kandung ayah saya yaitu om saya beserta istrinya dan seorang anaknya yang masih kecil. saya langsung bablas dan memacu kendaraan dengan lumayan agak kencang dengan kecepatan rata rata 120-140 kmh di tol menuju cikampek yang nantinya akan melanjutkannya ke jalan pantura. mengendarai kendaraan rasanya bete dan cepat mengantuk kalo diam saja dan tidak mendengarkan musik haha, sepanjang perjalanan mudik tape yang ada dimobil yang saya kendarai selalu berbunyi dan menemani perjalanan saya, hehehe mau tau lagunya apa ? hahaha wesssss lagunya sih ya lagu yang enak didenger aja lah yang kita bisa ngikutin, kalo lagunya lagu luar negeri yang berbahasa inggris kan saya agak repot menirukannya hehehe, jadi saya pun ikut bernyanyi untuk menghilangkan kebetean dan rasa mengantuk.
Setelah saya berjalan kira kira 2 setengah jam akhirnya kami keluar tol cikampek dan disambut dengan kemacetan yang luar biasa panjaaaaaang sekali hahaha,sekitar jam setengah 2 siang kami berhenti dan sholat dzuhur sekalian saja saya satukan dengan sholat ashar pikir saya hehehe biar nanti sudah tenang hehe lalu setelah sholat saya kembali jalan cuussss, kira kira 3 jam setengah perjalanan kami tersendat, saya cuman bisa meranyap dengan kecepatan 10-20kmh waduuuuuh pikir saya kacau nih kalo seperti ini terus bisa 2 hari lagi seperti tahun kemaren nih kalo seperti ini terus. tapi akhirnya kemacetan terurai sekitar jam 5 sore dan saya sudah bisa berjalan lumayan stabil dengan kecepatan 40-60 kmh.
Adzan mahgrib pun berkumandang alhamdulillah masih berpuasa pada saat itu, saya tetap melanjutkan perjalanan, dimobil saya yaitu om saya selalu berinteraksi dengan ibu saya yang berada dimobil ayah saya, setiap mau berhenti atau pun mau kepom atau ingin kekamar mandi salah satu diantara om atau pun ibu saya pasti menghubungi lewat telfon. saya tau bahwa adzan mahgrib pasti nanti berdampak pada jalanan yang agak kosong karena banyak pemudik lain yang beristirahat dan berbuka puasa dan memilih untuk beristirahat untuk sholat mahgrib, jadi saya tak berhenti tetapi melanjutkan perjalanan dan memilih berbuka dijalan sambil menyetir mobil hehehe, lagi pula perbekalan saya ketika mudik luar biasa banyak jadi meskipun tidak berhenti pun sambil menyetir bisa sambil ngemil alhamdulillah hehehe.
Setelah cukup lelah berkendara saya dan ayah saya mampir kesalah satu rumah makan di daerah indramayu di pesona laut, saya beristirahat sejenak, lalu memesan makanan dan sholat mahgrib dan isya. hadeuh perut rasanya sudah kenyang noh foto foto dulu lah hahaha, oiya dirumah makan itu ternyata disampingnya langsung bertemu dengan air laut, byarrr byuurrr suara ombaknya yang menerjang karang dan bebatuan hahaha.
Oke setelah puas berfoto foto langsung dah tancap lagi dan kaki sudah menginjak gas lagi hehe, jalanan lumayan lancar nih kawan kawan saat itu kira kira jam 8 malam, sebelum memasuki tol cirebon didaerah indramayu kami mengisi bengsin terlebih dahulu, karena mobil sudah berjalan cukup jauh dan isi tangki sudah cukup berkurang setengah, jadi kami memutuskan untuk mengisi bengsin terlebih dahulu. setelah 2 jam saya menyetir akhirnya saya memasuki tol cirebon yang akan menghubungkan saya langsung ke brebes nantinya.
Waduh ni kawan mulai disini udah agak ngantuk ni yaaa lumayan sih dari setengah 11 siang sampe jam setengah 11 maleh lagi kan berarti udah 12 jam noh nyetir, ya akhirnya kratideng pun majuu hahahaha siap deh neguk kratideng, minum air putih pun terus terusan nih jadi pas awal masuk tol kepinggir deh tuh mobil plat F dua duannya yang satu rombongan dipinggir tol, hahaha lah ngapain ? ya membuang air seni yang sudah penuh lah hahahaha berjamaah banget lagi tu saya om saya dan ayah saya hahaha kompak banget dah hahaha, lagian udah kaga ketahan kali yeee buat nyari rest area hehehehe, konyol banget dah disorotin sama mobil yang lainnya hahahaha. langsung cuuuus deh abis buang air seni berjamaah hahaha disepanajang tol palimanan itu gelap banget kawan lampu penerang jalan jarang saya temuin dijalan, paling kalo pas mau ngedekitin gerbang tol aja, kaya ,mau exit tol kanci tuh baru ada beberapa lampu penerang jalan, jadi nanti kalo kawan kawan lewat situ harus hati hati ya.
Setelah 1 jam setengah saya melewati tol cirebon dan sudah tiba di exit tol dideket brebes, kembali deh merayap lagi hadeuuuh malem malem jam setengah 1 noh kawan hahaha tapi kaga ngantuk soalnya sambil dengerin musik kan asooooy deh seru banget nih mudik dinikmatin banget hehehe, udah ketemu pertigaan exit tol nih yang kekiri kearah pantura pemalang dll, saya mau ambil yang kekiri tuh kawan, tapi malah dibuang kekanan semua sama bapak polisi yang berjaga disana, kayanya dipantura lagi macet nih pikir saya, waduh saya belum pernah lewat sini lagi pikir saya, saya cuman bisa ngikutin mobil inova yang didepan saya yaitu ayah saya hahaha dia juga belum pernah lewat sini sepertinya, kalo ga salah itu plang menunjukan kalo kearah slawi, wah kemana nih pikir saya hahahaha 2 jam setengah tu saya lewat jalan yang belum pernah saya lalui, lewat hutan hutan lewat sawah, gelap gulita, gak ada lampu sama sekali dijalur itu dan jalannya agak jelek sebagian, tapi yang mulusnya juga banyak, semua pemudik bareng lewat situ jadi kalo nyasar juga bareng hehehe, saya berjalan dijalur slawi itu cukup kencang kisaran 80-100 kmh jadi jalan memang sepi kawan kita bisa memacu kendaraan dengan cepat tetapi tidak bisa maksimal, dikarenakan banyak jalan yang berlubang dan jalannya pun belum hafal ditambah pula dengan tidak ada penerang jalan yang membuat penglihatan kita kurang maximal.
Setelah kira kira jam setengah 4 pagi kami pun tembus kembali ke jalan pantura da tembusannya langsung berada di pemalang yang akan memasuki tegal, walah walah sama saja pikir saya, malah nambah jauh sih ini mah hahaha tapi gapapa deh tambah pengalaman, wah udah jam setengah 4 nih pikir saya siap siap cari tempat untuk sahur, saya suruh om saya untuk sms ibu saya dan saya suruh untuk mencari rumah makan untuk kita sahur, tidak lama kemudian tampak mobil inova hitam menyalakan lampu sennya kekiri dan mampirlah kami disebuah rumah makan yang cukup besar didaerah tegal, lalu kami pun beristirahat sejenak dan makan sahur dirumah makan tersebut, dirumah makan ini cukup ramai kawan untuk mengantri mengambil makanan saja dibutuhkan kesabaran hehehe, ditambah mata saya yang sudah cukup pedih nih mungkin karena lelah dan mengantuk, tetapi perjalanan masih jauh sekali, jadi saya harus semangat nih hehehe.
Nah makan sahur udah, kenyang udah, cuci muka udah, cek kendaraan udah, gosok gigi udah, tapi masih agak mengantuk sih mau istirahat ga ada tempat tuh di rumah makan situ kawan sekitar jam setengah 5 pagi ya saya melanjutkan perjalanan lagi mata saya sudah aga merah sih tapi jangan khawatir masih kuat ko hehehe katanya dengan minum obat bodrex bikin ngantuk hilang tuh, benar saja sebelum saya membaca niat berpuasa saya terlebih dahulu minum 1 tablet bodrex dan ternyata benar kawan mata saya terlihat cerah kembali dibadan pun rasanya berstamina lagi meskipun gak terasa full hehehe dari tegal saya amblas lagi menginjak gasssss lagi dengan kecepatan kira kira 80-100 kmh yah lumayan lah sempat bertemu dengan bis bis malem walah saya biarkan saja lewat hahaha dari pada meladeninya kan gaswat bis malem noh hahahaha.
Jam tangan menunjukan udah jam setengah 6 pagi dan kami sudah berada di daerah alas roban, waw cepat sekali pikir saya, nampaknya ayah saya sudah kelelahan, benar saja akhirnya kami oun beristirahat di alas roban tepat dipinggir jalan alas roban ada tempat yang nyaman untuk meluruskan badan hehehe, langsung deh sholat subuh dulu baru ambil bantal dari mobil tiduran deh di bawah pohon jati besan yang dibawahnya dialasi tikar. Mata saya terpejam tuh tetapi saya ga bisa tidur, aneh saya berfikir apakah ini efek dari obat bodrex tadi yaaa, saya tetap mencoba untuk tidur tapi tetap saja tidak bisa ditambah suara kendaraan yang melewati jalan pantura yang tidak terlalu jauh dari tempat saya istirahat walaaah saya akhirnya menyerah, ternyata bukan saya saja yang tidak bisa tidur semua keluarga saya juga katanya cuman bisa merem aja tapi tidak bisa tertidur, hmmm ya sudah kita lanjutkan perjalanan saja kata ayahku, lalu aku pun mencuci muka dan cusssss deh jalan lagiii sekitar jam setengah 7 pagi.
Berjalan kira kira 2 jam setelah melewati weleri kendal akhirnya samapi disemarang, walah disemarang muaceeeeet sekali mana panjang banget macetnya mata sudah merah badan lelah hadeuh tapi masih sangat jauh perjalanan pikir saya kalau macetnya seperti ini sih nyampe kampung pasti sore, walah walah yang benar saja pikir saya, tapi alhamdulillah kawan setelah bertemu dengan perempatan yang akan mengarahkan kami ke tol semarang yang nantinya akan tembus ke bawen lancar, waaaaah saya senang sekali, setelah masuk tol seperti biasa foto foto dulu dan buang air seni lagi dipinggir jalan toll hahaha kebiasaan kali ni yeee haha.
Foto beres caw lagi bablas mata tetesen insto dulu deh biar ga terlalu perih hehehe, ditengah perjalanan tol yang menuju ke bawen saya dan om saya takjub dengan pemandangan yang ada di sekitar jalan tol, bagaimana tidak, yang saya lihat adalah pemandangan pegunungan yang sangat indah, ada pula jembatan yang sangat panjang yang menghubungkan 1 gunung dengan gunung yang lain dan yang lebih waw lagi, yaitu gunung yang sudah ada, dihancurkan dibuat jalan ditengahnya dan sisa sisa puing puingnya bekas penghancuran gunung tersebut dijadikan urug atau yang lainnya, berikut fotonya kawan.
Pokoknya jalannya waw deh hahaha, cuman harus extra hati hati tu kawan disitu jalannya belum 100% jadi apalagi kalo kawan kawan yang mau lewat sini malem malem pokonya harus hati hati, karena jalan masih belum ada pembatas jalannya belum ada lampu penerangan minim rambu lalu lintas bahkan rest area pun tidak ada, makanya yang mau lewat sini mendingan siang hari deh jadinya ga terlalu bebahaya, mungkin jalan ini cuman dibuka pas arus mudik kali ya, karena tol ini nantinya akan menghubungkan sampai kekota solo, bahkan pas saya lewat saja masih ada yang bekerja tu kawan.
1 setengah jam tu kawan saya lewat tol itu karena ya pelan pelan terus ya mungkin sudah lelah hehehe tapi jaraknya juga lumayan jauh menurut saya, setelah tembus ni di bawen, gak jauh dari bawen nyampe deh kota salatiga disana kami menuju pom lagi nih kawan, buat ngisi bahan bakar kendaraan kita ni, soalnya jarum bengsin di speedo meter sudah menunjukan ketengah tapi jarak masih lumayan ya buat jaga jaga laah jadi kami mampir isi bengsi dahulu hehehe.
Beres isi bengsin caw lagi deh, kali ini menerobos nih kawan lewat jalur alternatif wesss mantaf jadi lumayan deket sih tapi tetep aja jauuuuuuh hahahahahaha, namanya jalan tingkir, yang menghubungkan kota salatiga ke kota gemolong yang sudah dekat ke sragen nantinya, sepanjang jalan tingkir saya sudah tidak bersemangat nyetir nih kawan, badan sudah pegal semua mata ngantuk pula pokonya intinya lelah lah hehehe, mana jalannya weeessss sayang ga saya foto kawan karena om saya lupa mungkin hehehe.
Kenapa ga gantian saja bawa mobilnya sama om ? ya itu karena om saya belum lancar bawanya kawan, dia sudah bisa akan tetapi belum bisa mengimbangi kecepatan ayah saya, yang berada didepan saya terus, yang ada malah nanti ketinggalan. jadi ya apa boleh buat saya dan ayah saya single terus deh bawa kendaraanya hehehe. jalan ditingkir tu kecil sudah gitu 2 arah nah ramai pula, kayanya sih itu lewat gunung gunung kitu kawan, karena jalannya naek turun dan belak belok lika liku sekali hahaha, saya terus terusan bertanya kepada om saya apakah ini sudah dekat sama gemolong ? kata dia ya lumayan lah saya bertanya lebih dari 3x karena saya benar benar sudah lelah dan cape.
Huh akhirnya 2 jam saya lewat jalur alternatif tingkir dan sampai di gemolong, dari gemolong menuju kampung saya masih sekitar 1 jam lagi, tapi ga kerasa kawan kalo sudah di gemolong sudah santai. akhirnya saya dan ayah saya tidak memacu kendaraan kami dengan berlebihan yah standar saa lah wong sudah cape, lagi pula sebentar lagi juga sampai. kebetulan ditengah perjalanan kami bertemu pakde dijalan, dia itu kaka kandungnya ayah saya, ya pakde pun muter balik yang tadinya mau ke taraman mau ke rumah istrinya jadi muter balik, sekalian ikut kerumah nenek bareng dengan saya dan ayah saya.
Kenapa bisa bertemu itu karena beliau dari pasar, dan memang beliau memilih mudik lebih awal jadi lebih dulu sampe kampung hehehehe.
Tepat jam setengah 12 siang kami sampai dikampung halaman tempat saya terlahir pada saat itu, kami disambut riuh oleh semua masyarakat desa dan terutama oleh keluarga kami nenek kakek adik adik ayah saya dan semuanya, semua rasa lelah terbayar disaat itu saya pun terharu dan sangat senang dengan kejadian itu, itu adalah moment 1 tahun sekali yang sangat sangat sangat kami nanti kan, semoga tahun depan kami bisa bertemu denganmu lagi nenek kakek dan keluarga kami yang lain dikampung.
Itulah cerita perjalanan mudik saya kawan, semoga bermanfaat dan tetap semangat menjalani hidup anda ya terimakasih
Tuh kan kawan kawan liat bawaanya mau mudik aja kaya gitu beuk saik kan hehehe, kaya yang mau pindahan rumah aja ya hehehe, itu belum ditambah oleh olehnya kawan saya ga sempet fotoin pas beli oleh oleh di brebes sama di indramayu. tahun 2013 ini kan lebaran jatuh pada hari kamis tu ya kawan kawan, nah saya sekeluarga tu mudik hari minggu siang berarti itu tu sudah masuk H-4 awalnya saya sekeluarga mudiknya hari senin biar aga mepet gitu dikampungnya, soalnya puasa disana sama dibogor beda jauh kawan, disana panasnya super kalo siang hehe, jadi kalo yang belum biasa puasa disana waaaaah bisa bisa kewalahan tu.
Oke kawan itu liat foto di atas, bukan mudik lebaran namanya kalo ga kena macet hehe, saya berangkat dari bogor itu tepatnya jam setengah 11 siang hari minggu saya berangkat memakai 2 kendaraan si ayah dengan mobil inova diisi 3 orang yaitu adik saya ibu saya dan ayah saya sendiri lalu saya memacu kendaraan sendiri ditemani oleh adik kandung ayah saya yaitu om saya beserta istrinya dan seorang anaknya yang masih kecil. saya langsung bablas dan memacu kendaraan dengan lumayan agak kencang dengan kecepatan rata rata 120-140 kmh di tol menuju cikampek yang nantinya akan melanjutkannya ke jalan pantura. mengendarai kendaraan rasanya bete dan cepat mengantuk kalo diam saja dan tidak mendengarkan musik haha, sepanjang perjalanan mudik tape yang ada dimobil yang saya kendarai selalu berbunyi dan menemani perjalanan saya, hehehe mau tau lagunya apa ? hahaha wesssss lagunya sih ya lagu yang enak didenger aja lah yang kita bisa ngikutin, kalo lagunya lagu luar negeri yang berbahasa inggris kan saya agak repot menirukannya hehehe, jadi saya pun ikut bernyanyi untuk menghilangkan kebetean dan rasa mengantuk.
Setelah saya berjalan kira kira 2 setengah jam akhirnya kami keluar tol cikampek dan disambut dengan kemacetan yang luar biasa panjaaaaaang sekali hahaha,sekitar jam setengah 2 siang kami berhenti dan sholat dzuhur sekalian saja saya satukan dengan sholat ashar pikir saya hehehe biar nanti sudah tenang hehe lalu setelah sholat saya kembali jalan cuussss, kira kira 3 jam setengah perjalanan kami tersendat, saya cuman bisa meranyap dengan kecepatan 10-20kmh waduuuuuh pikir saya kacau nih kalo seperti ini terus bisa 2 hari lagi seperti tahun kemaren nih kalo seperti ini terus. tapi akhirnya kemacetan terurai sekitar jam 5 sore dan saya sudah bisa berjalan lumayan stabil dengan kecepatan 40-60 kmh.
Adzan mahgrib pun berkumandang alhamdulillah masih berpuasa pada saat itu, saya tetap melanjutkan perjalanan, dimobil saya yaitu om saya selalu berinteraksi dengan ibu saya yang berada dimobil ayah saya, setiap mau berhenti atau pun mau kepom atau ingin kekamar mandi salah satu diantara om atau pun ibu saya pasti menghubungi lewat telfon. saya tau bahwa adzan mahgrib pasti nanti berdampak pada jalanan yang agak kosong karena banyak pemudik lain yang beristirahat dan berbuka puasa dan memilih untuk beristirahat untuk sholat mahgrib, jadi saya tak berhenti tetapi melanjutkan perjalanan dan memilih berbuka dijalan sambil menyetir mobil hehehe, lagi pula perbekalan saya ketika mudik luar biasa banyak jadi meskipun tidak berhenti pun sambil menyetir bisa sambil ngemil alhamdulillah hehehe.
Setelah cukup lelah berkendara saya dan ayah saya mampir kesalah satu rumah makan di daerah indramayu di pesona laut, saya beristirahat sejenak, lalu memesan makanan dan sholat mahgrib dan isya. hadeuh perut rasanya sudah kenyang noh foto foto dulu lah hahaha, oiya dirumah makan itu ternyata disampingnya langsung bertemu dengan air laut, byarrr byuurrr suara ombaknya yang menerjang karang dan bebatuan hahaha.
Oke setelah puas berfoto foto langsung dah tancap lagi dan kaki sudah menginjak gas lagi hehe, jalanan lumayan lancar nih kawan kawan saat itu kira kira jam 8 malam, sebelum memasuki tol cirebon didaerah indramayu kami mengisi bengsin terlebih dahulu, karena mobil sudah berjalan cukup jauh dan isi tangki sudah cukup berkurang setengah, jadi kami memutuskan untuk mengisi bengsin terlebih dahulu. setelah 2 jam saya menyetir akhirnya saya memasuki tol cirebon yang akan menghubungkan saya langsung ke brebes nantinya.
Waduh ni kawan mulai disini udah agak ngantuk ni yaaa lumayan sih dari setengah 11 siang sampe jam setengah 11 maleh lagi kan berarti udah 12 jam noh nyetir, ya akhirnya kratideng pun majuu hahahaha siap deh neguk kratideng, minum air putih pun terus terusan nih jadi pas awal masuk tol kepinggir deh tuh mobil plat F dua duannya yang satu rombongan dipinggir tol, hahaha lah ngapain ? ya membuang air seni yang sudah penuh lah hahahaha berjamaah banget lagi tu saya om saya dan ayah saya hahaha kompak banget dah hahaha, lagian udah kaga ketahan kali yeee buat nyari rest area hehehehe, konyol banget dah disorotin sama mobil yang lainnya hahahaha. langsung cuuuus deh abis buang air seni berjamaah hahaha disepanajang tol palimanan itu gelap banget kawan lampu penerang jalan jarang saya temuin dijalan, paling kalo pas mau ngedekitin gerbang tol aja, kaya ,mau exit tol kanci tuh baru ada beberapa lampu penerang jalan, jadi nanti kalo kawan kawan lewat situ harus hati hati ya.
Setelah 1 jam setengah saya melewati tol cirebon dan sudah tiba di exit tol dideket brebes, kembali deh merayap lagi hadeuuuh malem malem jam setengah 1 noh kawan hahaha tapi kaga ngantuk soalnya sambil dengerin musik kan asooooy deh seru banget nih mudik dinikmatin banget hehehe, udah ketemu pertigaan exit tol nih yang kekiri kearah pantura pemalang dll, saya mau ambil yang kekiri tuh kawan, tapi malah dibuang kekanan semua sama bapak polisi yang berjaga disana, kayanya dipantura lagi macet nih pikir saya, waduh saya belum pernah lewat sini lagi pikir saya, saya cuman bisa ngikutin mobil inova yang didepan saya yaitu ayah saya hahaha dia juga belum pernah lewat sini sepertinya, kalo ga salah itu plang menunjukan kalo kearah slawi, wah kemana nih pikir saya hahahaha 2 jam setengah tu saya lewat jalan yang belum pernah saya lalui, lewat hutan hutan lewat sawah, gelap gulita, gak ada lampu sama sekali dijalur itu dan jalannya agak jelek sebagian, tapi yang mulusnya juga banyak, semua pemudik bareng lewat situ jadi kalo nyasar juga bareng hehehe, saya berjalan dijalur slawi itu cukup kencang kisaran 80-100 kmh jadi jalan memang sepi kawan kita bisa memacu kendaraan dengan cepat tetapi tidak bisa maksimal, dikarenakan banyak jalan yang berlubang dan jalannya pun belum hafal ditambah pula dengan tidak ada penerang jalan yang membuat penglihatan kita kurang maximal.
Setelah kira kira jam setengah 4 pagi kami pun tembus kembali ke jalan pantura da tembusannya langsung berada di pemalang yang akan memasuki tegal, walah walah sama saja pikir saya, malah nambah jauh sih ini mah hahaha tapi gapapa deh tambah pengalaman, wah udah jam setengah 4 nih pikir saya siap siap cari tempat untuk sahur, saya suruh om saya untuk sms ibu saya dan saya suruh untuk mencari rumah makan untuk kita sahur, tidak lama kemudian tampak mobil inova hitam menyalakan lampu sennya kekiri dan mampirlah kami disebuah rumah makan yang cukup besar didaerah tegal, lalu kami pun beristirahat sejenak dan makan sahur dirumah makan tersebut, dirumah makan ini cukup ramai kawan untuk mengantri mengambil makanan saja dibutuhkan kesabaran hehehe, ditambah mata saya yang sudah cukup pedih nih mungkin karena lelah dan mengantuk, tetapi perjalanan masih jauh sekali, jadi saya harus semangat nih hehehe.
Nah makan sahur udah, kenyang udah, cuci muka udah, cek kendaraan udah, gosok gigi udah, tapi masih agak mengantuk sih mau istirahat ga ada tempat tuh di rumah makan situ kawan sekitar jam setengah 5 pagi ya saya melanjutkan perjalanan lagi mata saya sudah aga merah sih tapi jangan khawatir masih kuat ko hehehe katanya dengan minum obat bodrex bikin ngantuk hilang tuh, benar saja sebelum saya membaca niat berpuasa saya terlebih dahulu minum 1 tablet bodrex dan ternyata benar kawan mata saya terlihat cerah kembali dibadan pun rasanya berstamina lagi meskipun gak terasa full hehehe dari tegal saya amblas lagi menginjak gasssss lagi dengan kecepatan kira kira 80-100 kmh yah lumayan lah sempat bertemu dengan bis bis malem walah saya biarkan saja lewat hahaha dari pada meladeninya kan gaswat bis malem noh hahahaha.
Jam tangan menunjukan udah jam setengah 6 pagi dan kami sudah berada di daerah alas roban, waw cepat sekali pikir saya, nampaknya ayah saya sudah kelelahan, benar saja akhirnya kami oun beristirahat di alas roban tepat dipinggir jalan alas roban ada tempat yang nyaman untuk meluruskan badan hehehe, langsung deh sholat subuh dulu baru ambil bantal dari mobil tiduran deh di bawah pohon jati besan yang dibawahnya dialasi tikar. Mata saya terpejam tuh tetapi saya ga bisa tidur, aneh saya berfikir apakah ini efek dari obat bodrex tadi yaaa, saya tetap mencoba untuk tidur tapi tetap saja tidak bisa ditambah suara kendaraan yang melewati jalan pantura yang tidak terlalu jauh dari tempat saya istirahat walaaah saya akhirnya menyerah, ternyata bukan saya saja yang tidak bisa tidur semua keluarga saya juga katanya cuman bisa merem aja tapi tidak bisa tertidur, hmmm ya sudah kita lanjutkan perjalanan saja kata ayahku, lalu aku pun mencuci muka dan cusssss deh jalan lagiii sekitar jam setengah 7 pagi.
Berjalan kira kira 2 jam setelah melewati weleri kendal akhirnya samapi disemarang, walah disemarang muaceeeeet sekali mana panjang banget macetnya mata sudah merah badan lelah hadeuh tapi masih sangat jauh perjalanan pikir saya kalau macetnya seperti ini sih nyampe kampung pasti sore, walah walah yang benar saja pikir saya, tapi alhamdulillah kawan setelah bertemu dengan perempatan yang akan mengarahkan kami ke tol semarang yang nantinya akan tembus ke bawen lancar, waaaaah saya senang sekali, setelah masuk tol seperti biasa foto foto dulu dan buang air seni lagi dipinggir jalan toll hahaha kebiasaan kali ni yeee haha.
Foto beres caw lagi bablas mata tetesen insto dulu deh biar ga terlalu perih hehehe, ditengah perjalanan tol yang menuju ke bawen saya dan om saya takjub dengan pemandangan yang ada di sekitar jalan tol, bagaimana tidak, yang saya lihat adalah pemandangan pegunungan yang sangat indah, ada pula jembatan yang sangat panjang yang menghubungkan 1 gunung dengan gunung yang lain dan yang lebih waw lagi, yaitu gunung yang sudah ada, dihancurkan dibuat jalan ditengahnya dan sisa sisa puing puingnya bekas penghancuran gunung tersebut dijadikan urug atau yang lainnya, berikut fotonya kawan.
Pokoknya jalannya waw deh hahaha, cuman harus extra hati hati tu kawan disitu jalannya belum 100% jadi apalagi kalo kawan kawan yang mau lewat sini malem malem pokonya harus hati hati, karena jalan masih belum ada pembatas jalannya belum ada lampu penerangan minim rambu lalu lintas bahkan rest area pun tidak ada, makanya yang mau lewat sini mendingan siang hari deh jadinya ga terlalu bebahaya, mungkin jalan ini cuman dibuka pas arus mudik kali ya, karena tol ini nantinya akan menghubungkan sampai kekota solo, bahkan pas saya lewat saja masih ada yang bekerja tu kawan.
1 setengah jam tu kawan saya lewat tol itu karena ya pelan pelan terus ya mungkin sudah lelah hehehe tapi jaraknya juga lumayan jauh menurut saya, setelah tembus ni di bawen, gak jauh dari bawen nyampe deh kota salatiga disana kami menuju pom lagi nih kawan, buat ngisi bahan bakar kendaraan kita ni, soalnya jarum bengsin di speedo meter sudah menunjukan ketengah tapi jarak masih lumayan ya buat jaga jaga laah jadi kami mampir isi bengsi dahulu hehehe.
Beres isi bengsin caw lagi deh, kali ini menerobos nih kawan lewat jalur alternatif wesss mantaf jadi lumayan deket sih tapi tetep aja jauuuuuuh hahahahahaha, namanya jalan tingkir, yang menghubungkan kota salatiga ke kota gemolong yang sudah dekat ke sragen nantinya, sepanjang jalan tingkir saya sudah tidak bersemangat nyetir nih kawan, badan sudah pegal semua mata ngantuk pula pokonya intinya lelah lah hehehe, mana jalannya weeessss sayang ga saya foto kawan karena om saya lupa mungkin hehehe.
Kenapa ga gantian saja bawa mobilnya sama om ? ya itu karena om saya belum lancar bawanya kawan, dia sudah bisa akan tetapi belum bisa mengimbangi kecepatan ayah saya, yang berada didepan saya terus, yang ada malah nanti ketinggalan. jadi ya apa boleh buat saya dan ayah saya single terus deh bawa kendaraanya hehehe. jalan ditingkir tu kecil sudah gitu 2 arah nah ramai pula, kayanya sih itu lewat gunung gunung kitu kawan, karena jalannya naek turun dan belak belok lika liku sekali hahaha, saya terus terusan bertanya kepada om saya apakah ini sudah dekat sama gemolong ? kata dia ya lumayan lah saya bertanya lebih dari 3x karena saya benar benar sudah lelah dan cape.
Huh akhirnya 2 jam saya lewat jalur alternatif tingkir dan sampai di gemolong, dari gemolong menuju kampung saya masih sekitar 1 jam lagi, tapi ga kerasa kawan kalo sudah di gemolong sudah santai. akhirnya saya dan ayah saya tidak memacu kendaraan kami dengan berlebihan yah standar saa lah wong sudah cape, lagi pula sebentar lagi juga sampai. kebetulan ditengah perjalanan kami bertemu pakde dijalan, dia itu kaka kandungnya ayah saya, ya pakde pun muter balik yang tadinya mau ke taraman mau ke rumah istrinya jadi muter balik, sekalian ikut kerumah nenek bareng dengan saya dan ayah saya.
Kenapa bisa bertemu itu karena beliau dari pasar, dan memang beliau memilih mudik lebih awal jadi lebih dulu sampe kampung hehehehe.
Tepat jam setengah 12 siang kami sampai dikampung halaman tempat saya terlahir pada saat itu, kami disambut riuh oleh semua masyarakat desa dan terutama oleh keluarga kami nenek kakek adik adik ayah saya dan semuanya, semua rasa lelah terbayar disaat itu saya pun terharu dan sangat senang dengan kejadian itu, itu adalah moment 1 tahun sekali yang sangat sangat sangat kami nanti kan, semoga tahun depan kami bisa bertemu denganmu lagi nenek kakek dan keluarga kami yang lain dikampung.
Itulah cerita perjalanan mudik saya kawan, semoga bermanfaat dan tetap semangat menjalani hidup anda ya terimakasih
Rabu, 13 Februari 2013
Kasih Sayang Orang Tua
Kawan, pernahkah anda berfikir bahwa orang tua itu sangat peduli dan sayang terhadap anaknya ? saat ini banyak remaja remaja yang berfikir bahwa orang tua tidak mengerti masa masa remaja dan mereka hanya memikirkan kesenangan mereka saja, ketika seorang anak yang ingin pergi kemana atau ingin melakukan sesuatu hal yang tidak diizinkan oleh orang tuanya mereka selalu berfikir bahwa orang tua itu tidak sayang kepada mereka, atau tidak mengerti apa yang mereka inginkan, atau berfikir yang lain.
Sebenarnya semua anggapan kita yang menilai buruk orang tua itu adalah salah besar, semua orang tua menyayangi orang anak anaknya, mereka bekerja keras untuk memenuhi kebutuhan keluarganya, orang tua sangatlah peduli terhadap anaknya, mereka selalu berusaha untuk memberikan yang anak mereka inginkan, bekerja keras untuk memenuhi keinginan seorang anak yang mereka sayangi, tetapi terkadang kita menikmati dengan begitu enaknya dan tidak memikirkan bagaimana susahnya mendapatkan uang, bagaimana susahnya mencari rizki, menyia nyiakan mereka, sering memarahi orang tua kita sendiri.
Setiap kata yang keluar dari mulut orang tua kita adalah sebuah pelajaran bagi kita, percayalah disaat kita dewasa nanti dan memiliki keluarga, kita akan merasakan apa yang dulu pernah dikatakan oleh orang tua kita, kasih sayang sang ibu sangat melekat didalam diri kita, ia bagaikan seoarang malaikat yang selalu menemani kita disetiap saat yang selalu ada disaat kita membutuhkannya, kasih sayangnya kepada seorang anak tidak akan terhingga dan tidak akan terbalaskan oleh seorang anak,
kasih sayang sang ayah sangatlah besar terhadap kita, segala yang ia miliki, ia berikan kepada sang anaknya, bekerja keras hanya untuk memenuhi kehidupan keluarga dan tentunya melihat senyum dari anaknya yang sangat ia banggakan, seorang ayah akan sangat sedih bila melihat anaknya tidak bisa memiliki yang ia ingin miliki, seorang ayah akan selalu berusaha untuk memberikan yang terbaik kepada sang anaknya, kasih sayang seorang ayah akan sangat kita rasakan ketika ia telah tiada nanti.
Maka dari itu sayangilah kedua orang tua anda jika anda masih memilikinya, janganlah sia siakan perjuangan kedua orang tua anda, mereka ingin melihat anda sukses dan menjadi orang yang berguna bagi semua orang.
Sebenarnya semua anggapan kita yang menilai buruk orang tua itu adalah salah besar, semua orang tua menyayangi orang anak anaknya, mereka bekerja keras untuk memenuhi kebutuhan keluarganya, orang tua sangatlah peduli terhadap anaknya, mereka selalu berusaha untuk memberikan yang anak mereka inginkan, bekerja keras untuk memenuhi keinginan seorang anak yang mereka sayangi, tetapi terkadang kita menikmati dengan begitu enaknya dan tidak memikirkan bagaimana susahnya mendapatkan uang, bagaimana susahnya mencari rizki, menyia nyiakan mereka, sering memarahi orang tua kita sendiri.
Setiap kata yang keluar dari mulut orang tua kita adalah sebuah pelajaran bagi kita, percayalah disaat kita dewasa nanti dan memiliki keluarga, kita akan merasakan apa yang dulu pernah dikatakan oleh orang tua kita, kasih sayang sang ibu sangat melekat didalam diri kita, ia bagaikan seoarang malaikat yang selalu menemani kita disetiap saat yang selalu ada disaat kita membutuhkannya, kasih sayangnya kepada seorang anak tidak akan terhingga dan tidak akan terbalaskan oleh seorang anak,
kasih sayang sang ayah sangatlah besar terhadap kita, segala yang ia miliki, ia berikan kepada sang anaknya, bekerja keras hanya untuk memenuhi kehidupan keluarga dan tentunya melihat senyum dari anaknya yang sangat ia banggakan, seorang ayah akan sangat sedih bila melihat anaknya tidak bisa memiliki yang ia ingin miliki, seorang ayah akan selalu berusaha untuk memberikan yang terbaik kepada sang anaknya, kasih sayang seorang ayah akan sangat kita rasakan ketika ia telah tiada nanti.
Maka dari itu sayangilah kedua orang tua anda jika anda masih memilikinya, janganlah sia siakan perjuangan kedua orang tua anda, mereka ingin melihat anda sukses dan menjadi orang yang berguna bagi semua orang.
Langganan:
Postingan (Atom)